一般类覆膜砂，也即是传统的覆膜砂，它的组成部分主要由石英砂以及热塑性酚醛树脂，还有其他的物质所组成的，而且不会加入相关的添加剂。而树脂加量在对于强度的要求比较高，没有耐温性、低发气等特性，适应用于要求不高的产品生产。高强度低发气类型的覆膜砂，本身的特点就是高强度、低胀大、低发气、慢发气以及。它可以替换一般覆膜砂，如添加相关的添加剂，再选用新的配制工艺，可以让树脂用量降低，强度也会比一般的覆膜砂强度要高，发气量也会下降，推迟发气的速度，可以更好的应用于铸件的生产需求。

液体金属在充填过程铸造覆膜砂型腔的影响?

由于金属型铸造覆膜砂没有退让性和无透气性等特点，金属型在充填和浇注过程中，型腔内的气体一方面随着铝液金属的充填被压缩；另一方面又被迅速强烈加热，引起压力升高，结果造成充型反压力，阻碍铝液金属充填型腔，当压力超过一定极，气体就可能冲破金属液流束的表层，通过内浇口向外逸出，破坏金属液连续流动，并造成强烈氧化，在气体穿越金属液时，如果受到初晶或凝固层的阻挡，便会留在金属液中形成气孔。

当带有砂型的金属型铸造时，液体金属在充填过程中，砂型受到粘结剂分解以及涂料未烘干或金属型预热不充分的影响，都会增加型腔内的气体量，当型腔内的气体不能充分排出时，气体便滞留于铸件形成气孔，而部分残留气体则富集于铸型壁与金属液之间形成“气阻”，这些气阻则使铸件出现浇不足或冷隔缺陷。

覆膜砂芯取模后变形问题

如取出过早会因为树脂未完全固化，尚处于塑性状态，会变形或开裂。所以只要保证足够的加热时间就可以了。加热时间是否充足，大家的经验都是看芯子的 颜色，“生”或“熟”。这不是冷却速度的问题。和铸件的变形是有区别的。 对于热芯盒来说，所有的砂芯都会变形，只是根据结构和强度的不同变形量的大小不同而以，想想看砂芯从200多度降至室温都会产生收缩，收缩不均再加上强度 不够就会产生变形；比如气缸盖的水套芯、油路芯（薄的）、一体的四个气道都有变形，max的有1-2mm，只能在热态时用工装校正。